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受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 环境和景观要求： ①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏; ②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏; ③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏; ④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏; ⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏; ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
桥梁防撞护栏
不锈钢复合管护栏市场上，综合价格出现下跌。在机构监测的国内20多个主要市场中，防撞护栏价格运行平稳，但杭州、重庆等市场的价格小幅回落。据一些商家的反馈，他们的心态较为迷茫，一方面认为后期的下跌空间较为有限，但迫于成交的压力，防撞护栏降价也难以避免。在上海市场上，相关产品的库存已连续第五周上升。 防撞护栏价格也是先扬后抑，主要市场的价格涨跌互现。继宝钢、武钢之后，鞍钢、本钢等其他主流钢厂9份热卷出厂价也出现了不同程度的上涨。但终端需求疲弱，商家订货的意愿也在降低，成交持续清淡，一些急于出货的商家，不得不选择松动报价。
鑫润通不锈钢制品(黔西南市兴义市分公司)主要从事 桥梁防撞护栏的科研开发和生产。主要产品： 桥梁防撞护栏等系列产品。公司秉承“创新创造、诚信di yi、坚守质量”的发展理念，所有产品均严格按照标准进行设计和生产，并以设计造型美观、检修方便、配套功能齐全、广泛应用于各个领域。公司以积j i探索新技术、新工艺、新材料的研发，建立了多重的服务体系和质量检测体系，产品从优质原材料进库到优质的成品出厂，每一道工序都精雕细琢，并且不断地进行技术升级改造，公司着力于以人为本，以客户为中心的管理团队、专业化员工团队、专业服务中心及专业服务部。营销和服务网络已覆盖全国市场,能够对客户的需求、期望和满意持续的保持，并承诺在1小时内为客户提供高绩效、专业化和敏捷性的售前、售中及售后服务！
